غادرت سفينة الحاويات “بان ستار أكرو” ميناء “بوسان الجديد” بكوريا الجنوبية، متجهة إلى أوروبا عبر الطريق القطبي الشمالي، في أول تشغيل تجريبي لسفينة حاويات كورية جنوبية عبر هذا المسار البحري البديل في تاريخ البلاد.
وتسلك السفينة مساراً يتجه شمالاً بمحاذاة شبه جزيرة كامتشاتكا، ثم تعبر بحر بيرينغ لتمر عبر الطريق البحري الشمالي على طول الساحل الروسي، ومن المقرر أن ترسو في ثلاثة موانئ رئيسية هي فيليكستو في بريطانيا، وروتردام في هولندا، وغدانسك في بولندا، في رحلة تستغرق نحو 45 يوماً ذهاباً وإياباً.
وتحمل السفينة في هذه الرحلة المدعومة حكومياً 837 حاوية تضم بضائع متنوعة مثل السيارات المستعملة وقطع الغيار والمنتجات الكيميائية، وتأتي هذه الخطوة لتنويع خيارات النقل اللوجستي وتأمين سلاسل التوريد في ظل الاضطرابات الجيوسياسية المستمرة في ممرات الشحن التقليدية عبر الشرق الأوسط.
ويسهم طريق القطب الشمالي في تقليص المسافة بين آسيا وأوروبا بنحو 7 آلاف كيلومتر، مما يوفر قرابة 10 أيام من زمن الرحلة مقارنة بالطرق التقليدية، ورغم هذه المزايا الاقتصادية، تواجه خطط الشحن عبر هذا المسار انتقادات بيئية بسبب مخاوف من تسريع ذوبان الجليد القطبي، فضلاً عن الحاجة للتنسيق السياسي المستمر مع موسكو.
