أضافت التغطية الدولية لمعرض العلمين الجوي تفاصيل جديدة حول ثلاث منصات روسية من طراز S-71، ونظام دفاع جوي تركي قريب المدى، وعروض جوية هندية، و59 اجتماعاً في جناح الإمارات العربية المتحدة.
–
ركزت التقارير الأخيرة على التفاصيل الفنية التي لم يتم الكشف عنها سابقًا، والأنشطة في قاعة المعرض ، والمشاركات التجارية، بدلاً من التركيز على تشكيلة الطائرات التي تم الإعلان عنها بالفعل في المعرض.
ثلاث منصات من طراز إس-71 وذخيرة مجهولة الهوية
وثّقت مجلة “أسبوع الطيران” التكوين المادي لعرض طائرات إس-71 الروسية، حيث حددت طائرة إس-71ك واحدة ومنصتين أصغر حجماً من طراز إس-71إم بدون طيار موضوعة بجانب طائرة سو-57إي.
قدمت الطائرات الثلاث أوضح دليل حتى الآن على حجم وتكوين طائرة إس-71 المعروضة. وقد زودت شركة الطائرات المتحدة الروسية بالصورة التي نشرتها مجلة أمريكية متخصصة في شؤون الطيران والفضاء.
ذكر موقع “ذا أفييشنست” أن العرض تضمن أيضاً ذخيرة ثالثة أصغر حجماً لم يتم تأكيد نوعها رسمياً. وقد حددها بعض المتخصصين على الإنترنت على أنها من طراز S8000 باندرول، لكن الموقع حذر من أن هذا التحديد لا يزال غير مؤكد.
أظهرت الصور التي فحصها موقع The Aviationist أن النظام غير المحدد يحتوي على أربعة زعانف ذيلية، وأجنحة قابلة للطي، ومدخل هواء ظهري، ومستشعر بصري أسفل مقدمته.
وصف المنشور صاروخ إس-71 إم بأنه ذو هيكل أعمق يشبه الصاروخ، بينما يتميز صاروخ إس-71 كيه بتصميم أعرض يشبه الطائرة، مصمم لتقليل رصده بالرادار. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الطائرات التي ستطلق هذه المنصات ستحملها داخلياً أم خارجياً.
أعلنت شركة روستيك أن هذه المنصات تجمع بين “التخفي، والمدى البعيد، والسرعة العالية”، وهي مصممة للعمليات ضد الأهداف الأرضية، وخاصة أنظمة الدفاع الجوي. ولا تزال هذه مجرد ادعاءات من الشركة المصنعة، ولم تُنشر أرقام الأداء التشغيلي.
أشارت مجلة “أيروتايم” إلى أن الشركة المصنعة لم تفصح عن أي أبعاد أو مدى أو مواصفات حمولة رسمية. واستشهدت المجلة بتقييم استخباراتي عسكري أوكراني يصف منظومة إس-71ك بأنها نظام يعمل بمحرك نفاث توربيني ويحمل قنبلة شظايا وزنها 250 كيلوغراماً، على الرغم من أن هذه التفاصيل لم يتم تأكيدها بشكل مستقل.
تصف براءة اختراع روسية صدرت عام 2024، والتي استعرضتها المجلة، نظامًا يُطلق من الجو باستخدام مستشعرات بصرية وبرمجيات مدمجة للتعرف على الأهداف، وذلك للبحث عن الأهداف داخل منطقة محددة. ويشير التقييم المستند إلى براءة الاختراع إلى إمكانية السماح بالاشتباك تلقائيًا أو بواسطة مشغل.
كما أفادت مجلة “أيروتايم” بأن طائرة ياك-130 إم المطورة ظهرت لأول مرة بشكل ثابت في المنطقة. وقد أكملت الطائرة رحلتها التجريبية الأولى في مصنع إيركوتسك للطيران الروسي في 25 يونيو 2026.
وذكر التقرير نفسه أن إجمالي مشاركة روسيا في المعارض بلغ 35 منظمة تعرض أكثر من 500 منتج عسكري، وذلك نقلاً عن الهيئة الفيدرالية الروسية للتعاون العسكري التقني.
تركيا تسلط الضوء على مركبات تولغا والذخائر الثقيلة
قدمت صور يوم الافتتاح التي قدمتها وكالة الأناضول ونشرتها دولياً عبر رويترز كونكت تفاصيل جديدة حول شركة الصناعات الميكانيكية والكيميائية التركية، والمعروفة باسم MKE.
عرضت الشركة نظام الدفاع الجوي القريب “تولغا”، إلى جانب بنادق المشاة والقناصة، وقذائف الهاون عيار 60 ملم و81 ملم، وذخيرة الهاوتزر عيار 105 ملم و155 ملم، وذخائر الدبابات.
ذكر التقرير المصور لوكالة الأناضول أن شركة MKE عرضت الأنظمة على وفود الدفاع الزائرة كجزء من الجهود المبذولة لتوسيع التعاون الدولي.
سارانج يقدم مناورة جديدة
ركزت التغطية الإعلامية الهندية على فريق سارانج للاستعراضات الجوية بالطائرات الهليكوبتر والعروض التي تم إعدادها لمدينة العلمين.
يحلق الفريق المكون من خمس طائرات هليكوبتر بطائرة الهليكوبتر الخفيفة المتقدمة “دروڤ” المصنعة محلياً في الهند. ويُوصف بأنه الفريق الاستعراضي الجوي الوحيد في العالم الذي يؤدي عروضه بخمس طائرات هليكوبتر في تشكيل متقارب.
إلى جانب عرضها المميز “قفزة الدولفين”، خططت سارانج لتقديم عرض روتيني يسمى “دوران التوقف الموضعي” في العلمين، وفقًا لصحيفة إنديان إكسبريس.
لم يقتصر التغطية الإعلامية على تقديم العرض كاستعراض جوي فحسب، بل قدمه أيضاً كعرض دولي لقدرات الهند في مجال تصنيع الطائرات.
سجل جناح الإمارات 59 اجتماعاً ومذكرة جديدة
وذكرت وكالة أنباء الإمارات أن الجناح الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة استقبل 1037 زائراً واستضاف 59 اجتماعاً مع وفود دولية وشركات وجهات معنية أخرى خلال يوم الافتتاح.
وشمل المجموع ثمانية اجتماعات عقدتها مجموعة إيدج، وأربعة اجتماعات عقدتها مجموعة جينيريشن 5، وعشرة اجتماعات عقدتها مجموعة أبوظبي للطيران، وستة اجتماعات عقدتها مجموعة مالتي ليفل.
وقد روجت 15 اجتماعًا أخرى لمعرضي IDEX و NAVDEX 2027، وركزت 10 اجتماعات على UMEX و SimTEX، ودعمت ستة اجتماعات المعرض الدولي للأمن القومي والمرونة.
واختُتم اليوم بتوقيع مذكرة تفاهم بين شركة أبوظبي للطيران وشركة طيران القاهرة، وفقاً لتقرير وكالة أنباء الإمارات (وام). ولم تفصح أي من الشركتين عن نطاق المذكرة أو قيمتها المالية أو الجدول الزمني لتنفيذها.
