نجحت بنغلاديش في تنفس الصعداء اقتصادياً مع رسو الناقلة “إم.تي نينيميا” في ميناء تشاتوغرام، محملة بنحو 100 ألف طن من النفط السعودي، لتنهي بذلك حالة من الشلل التام ضربت مصفاة التكرير الوطنية منذ منتصف فبراير الماضي.
وتأتي هذه الشحنة كأول بادرة لفك الاختناق الملاحي الذي فرضه التصعيد العسكري في الشرق الأوسط، حيث من المنتظر أن تستعيد المنشآت النفطية في البلاد حيويتها التشغيلية بحلول التاسع من مايو الجاري.
ويعد وصول هذه الناقلة مؤشراً حيوياً على عودة تدفق شريان الطاقة إلى جنوب آسيا بعد أسابيع من التوقف القسري الذي أعقب الضربات الجوية في فبراير، وما تلاه من تمديد لفترات وقف الأعمال العدائية بقرار من البيت الأبيض لمنح المسار الدبلوماسي فرصة أخيرة في إسلام آباد.
ورصدت وكالات الأنباء العالمية، ومن بينها “رويترز” وصحيفة “ديلي ستار”، هذا الحدث بوصفه “نقطة تحول” في أزمة الإمدادات التي تسبب فيها إغلاق مضيق هرمز، الممر الاستراتيجي الذي يغذي الأسواق العالمية بالنفط والغاز المسال.
وأشارت التقارير الدولية إلى أن قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بتعليق “مشروع الحرية” العسكري لفترة وجيزة قد منح الأسواق بصيصاً من الأمل في إمكانية التوصل إلى تسوية سياسية شاملة مع طهران، بدلاً من الاعتماد الكلي على المرافقة العسكرية للسفن العالقة.
هذا الهدوء النسبي سمح لشركات التأمين والملاحة باستئناف بعض الرحلات الحذرة، وهو ما انعكس بشكل مباشر على استقرار أسعار الوقود التي بلغت مستويات قياسية هددت اقتصادات الدول النامية بالإفلاس الطاقي.
ويرى خبراء اقتصاد دوليون ومحللون في شؤون الطاقة أن وصول النفط إلى بنغلاديش يمثل انتصاراً لسياسة “حافة الهاوية” التي انتهت بتهدئة اضطرارية، محذرين في الوقت نفسه من هشاشة هذا التعافي الذي يعتمد كلياً على نجاح المفاوضات القادمة.
ويؤكد الخبراء أن تعطيل الملاحة في الخليج أثبت أن أمن الطاقة العالمي يظل رهينة للجغرافيا السياسية، حيث تسبب توقف الشحنات لشهرين في خسائر مليارية لقطاعات الصناعة والنقل في دول شرق وجنوب آسيا.
ويرى المحللون أن توجه إدارة ترامب نحو “الاتفاق الموحد” قد يكون المخرج الوحيد لتفادي أزمة ركود تضخمي عالمية، مشددين على أن استمرار تدفق الناقلات من السعودية والإمارات إلى الموانئ الآسيوية هو المعيار الحقيقي لنجاح أي تفاهمات سياسية تجري خلف الكواليس.
