أفادت وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية، فجر الثلاثاء، برفع أسعار البنزين على المستهلكين الأكثر استهلاكاً، في أحدث تداعيات الأزمة الاقتصادية الناجمة عن أشهر من الحرب. وهذه هي الزيادة الثانية من نوعها منذ ديسمبر/كانون الأول.
قد تكون زيادات أسعار الغاز حساسة وتساهم في التضخم. وقد أدت زيادة في عام 2019 إلى اندلاع احتجاجات على مستوى البلاد وحملة قمع أسفرت، بحسب التقارير، عن مقتل أكثر من 300 شخص.
دون الإشارة تحديداً إلى الحرب مع الولايات المتحدة، أشار إعلان الحكومة إلى “الوضع الحالي”، مضيفاً أن الأموال الإضافية الناتجة عن زيادة الأسعار ستُمنح للأسر.
بموجب النظام الجديد، يتعين على الأشخاص الذين يشترون أكثر من حصتهم البالغة 110 لترات (29 جالونًا) من البنزين شهريًا أن يدفعوا الآن 100000 ريال (حوالي 7 سنتات) للتر الواحد، أي ضعف ما كانوا يدفعونه منذ ديسمبر.
لا تزال إيران تتمتع ببعضٍ من أدنى أسعار البنزين في العالم، إلا أن ارتفاع الأسعار يُفاقم الضغوط اليومية التي يُعاني منها أكثر من 90 مليون نسمة في البلاد. وقد انخفضت قيمة العملة بالفعل إلى مستويات قياسية، وتراجعت القدرة الشرائية. وبلغ سعر صرف الدولار الأمريكي يوم الاثنين 2.22 مليون ريال.
صرح كرامات فيس كرامي، الرئيس التنفيذي لشركة توزيع النفط الحكومية، يوم الاثنين، بأن سعر البنزين الجديد سيؤثر على 15 بالمائة من المستهلكين، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الرسمية إيرنا.
قال الرئيس التنفيذي إن الاستهلاك بلغ مستوى قياسياً بلغ 145 مليون لتر (38 مليون جالون) يومياً في أغسطس، بينما بلغت الطاقة الإنتاجية المحلية 122 مليون لتر يومياً. أما باقي الإمدادات فتُستورد.
يمكن أن يساعد رفع الأسعار في تهدئة الاستهلاك المرتفع، والذي أرجعه الخبراء إلى تقادم السيارات وقطع الغيار في إيران بالإضافة إلى عدم كفاية وسائل النقل العام.
لكن الخبراء يقولون أيضاً إن ارتفاع أسعار البنزين سيؤدي إلى ارتفاع التضخم في بلد يعاني بالفعل من معدل تضخم سنوي يبلغ حوالي 67 بالمائة، وفقاً لمركز الإحصاء في البلاد، وهو وكالة حكومية.
لطالما نُظر إلى البنزين الرخيص على أنه حق مكتسب في إيران، مما أدى إلى اندلاع مظاهرات حاشدة منذ عام 1964، عندما أجبر ارتفاع الأسعار الشاه على وضع مركبات عسكرية في الشوارع لتحل محل مركبات سائقي سيارات الأجرة المضربين.
ردود فعل الإيرانيين على ارتفاع أسعار الغاز
بعد ساعة من بدء تطبيق نظام التسعير الجديد، تم إغلاق محطتين من أصل ثماني محطات وقود زارتها وكالة أسوشيتد برس لتنظيم سعر الوقود في المضخات.
كانت السيارات الست الأخرى نشطة، وكان هناك اثنا عشر سيارة مصطفة في كل منها.
كانت الإجراءات الأمنية مشددة حول محطات الوقود، وكان رجال الشرطة بزيّهم الرسمي والمدني حاضرين في كل مكان.
قال أصغر رحيمي، وهو من سكان طهران ويبلغ من العمر 34 عاماً، في الطابور، إن ارتفاع الأسعار لن يتوقف.
قال رحيمي: “هذا المبلغ الضئيل لا يكفي لمساعدة الحكومة في معالجة مشاكل مثل الفقر والبطالة. كانت هذه الخطوة الأولى، وعليهم رفعه مجدداً في الأشهر المقبلة”.
أعرب أحد السكان الآخرين، علي سالاري، البالغ من العمر 55 عاماً، عن خشيته من أن يؤثر ارتفاع الأسعار على أسعار السلع الأخرى، بما في ذلك الخبز واللحوم.
وقال سالاري: “لقد كان الوضع على هذا النحو منذ أن تلاعبت الحكومة بأسعار الغاز”.
قال حميد ميرزي، وهو مواطن من طهران يبلغ من العمر 43 عاماً، إن أسعار المواد الغذائية استمرت في الارتفاع، وأن رحلة التسوق لشراء المواد الغذائية الأساسية فقط، مثل الفاصوليا والعدس، يمكن أن تكلف ما يصل إلى 100 مليون ريال (73 دولاراً).
قال ميرزي: “لقد أصبحت الحياة صعبة علينا جميعاً. حتى المواد الغذائية الأساسية أصبحت باهظة الثمن”.
وأضاف: “إذا ارتفعت أسعار البنزين أيضاً، فإن الأمور ستزداد سوءاً”.
