ستترك إيطاليا، الدولة الوحيدة في مجموعة السبع التي انضمت إلى مبادرة الحزام والطريق الرائدة في الصين ، برنامج البنية التحتية العالمية عندما ينتهي عقدها في العام المقبل ـ في أحدث علامة على تصلب المواقف الأوروبية تجاه بكين وطموحاتها العالمية.
مبادرة الحزام والطريق
وأكدت رئيسة الوزراء جيورجيا ميلوني أمس الخميس هذه الخطوة المتوقعة على نطاق واسع، والتي تعهدت بها خلال حملتها الانتخابية خلال ترشحها لمنصبها العام الماضي وسط شكاوى من أن الاتفاق الذي وقعته حكومة سابقة مع الصين في عام 2019 لم يحقق سوى فوائد قليلة للاقتصاد الإيطالي.
وشددت ميلوني على أن روما يمكن أن تحافظ على علاقات جيدة مع بكين خارج البرنامج، الذي وسع نفوذ الصين العالمي بينما أثار مخاوف من أنه أثقل كاهل بعض الدول بديون لا يمكن السيطرة عليها .
عدم تمديد الاتفاق
وقالت ميلوني للصحفيين، بحسب رويترز، في أول تعليق علني لها حول هذه القضية بعد تقارير أبلغت إيطاليا الصين بقرارها عدم تمديد الاتفاق: أعتقد أنه ينبغي علينا تحسين تعاوننا مع الصين في التجارة والاقتصاد. تنتهي صلاحيته في مارس 2024 وأضافت: أداة BRI لم تسفر عن النتائج المتوقعة.
تأتي خطوة إيطاليا في الوقت الذي شرع فيه الاتحاد الأوروبي في حملة “لإزالة المخاطر” عن سلاسل التوريد الخاصة به من الصين وتأمين التقنيات الحساسة بعد أن اعتبر الاتحاد بكين “منافسًا نظاميًا” في عام 2019.
نقاط الخلاف
وظهرت هذه الاحتكاكات الخميس خلال قمة بين رؤساء الاتحاد الأوروبي والزعيم الصيني شي جين بينغ في بكين، حيث تصارع الجانبان على نقاط الخلاف من التجارة إلى الحرب الروسية في أوكرانيا دون إحراز تقدم ملموس يذكر.
واتخذت وزارة الخارجية الصينية لهجة محسوبة عندما سئلت عن الانسحاب الإيطالي خلال مؤتمر صحفي دوري الخميس، مشيرة إلى “الجاذبية الهائلة والتأثير العالمي للتعاون في إطار الحزام والطريق”.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية وانغ ون بين، دون الإشارة مباشرة إلى إيطاليا: “تعارض الصين بشدة محاولات تشويه وتخريب التعاون في إطار الحزام والطريق أو إثارة المواجهة والانقسام بين الكتلة”.
قرار شرير
ووقعت الصين اتفاقيات مع ما تقول إنها أكثر من 140 دولة للشراكة في البرنامج، الذي ضخ مئات المليارات من الدولارات لإنشاء الطرق والموانئ والمطارات والجسور، إلى حد كبير عبر الجنوب العالمي على مدى العقد الماضي.
وكان قرار إيطاليا بالانضمام إلى المخطط في عام 2019 يُنظر إليه على نطاق واسع في ذلك الوقت على أنه انتصار دبلوماسي لبكين، وأثار انتقادات من واشنطن وبروكسل.
وفي مقابلة مع صحيفة كورييري ديلا سيرا هذا الصيف، وصف وزير الدفاع الإيطالي غيدو كروسيتو قرار 2019 بأنه “شرير”، مشيرًا إلى تزايد الاختلالات التجارية بين البلدين.
واستوردت الصين ما قيمته 26.9 مليار دولار من البضائع الإيطالية العام الماضي، مقارنة بـ 21.4 مليار دولار في عام 2019. وعلى النقيض من ذلك، ارتفعت الصادرات الصينية إلى إيطاليا إلى 50.5 مليار دولار من 33.5 مليار دولار خلال نفس الفترة، وفقا لبيانات الجمارك الصينية.
وانضمت روما إلى المخطط في عهد رئيس الوزراء السابق جوزيبي كونتي الصديق للصين، الذي أدان الانسحاب في مقابلة نُشرت على صفحته على فيسبوك، قائلاً إنه تم “لأسباب أيديولوجية” ويخاطر “بتقويض” التوسع المحتمل للصادرات الإيطالية.
القرار المتهور
وأشار السفير الصيني لدى إيطاليا جيا جايد في وقت سابق من هذا العام في مقابلة مع منفذ الأخبار الإيطالي Fanpage إلى أن القرار “المتهور” بالانسحاب من الاتفاقية سيكون له تأثير “سلبي” على التعاون.
وبدا القادة الإيطاليون حريصين على التعامل مع الانسحاب بعناية، حيث أشارت ميلوني مرارا وتكرارا إلى أنه من الممكن إقامة علاقات جيدة مع الصين خارج خطة الحزام والطريق كما نفت في السابق تكهنات بأن الولايات المتحدة ضغطت عليها للانسحاب من البرنامج.
وجاءت أنباء انسحاب روما مع وصول وفد من كبار مسؤولي الاتحاد الأوروبي إلى بكين لحضور أول قمة شخصية بين الاتحاد الأوروبي والصين منذ أربع سنوات.
واعتبر القادة الصينيون الاجتماع فرصة رئيسية لتهدئة العلاقات المثيرة للجدل مع أوروبا، والتي لا تزال بكين تعتبرها ثقلاً موازناً محتملاً رئيسياً في منافستها مع الولايات المتحدة.
وقال شي للزعماء الزائرين، وفقا للقراءة الرسمية للصين: “لا ينبغي لنا أن ننظر إلى بعضنا البعض كمتنافسين لمجرد أن أنظمتنا مختلفة، أو نقلل من التعاون بسبب وجود المنافسة، أو الانخراط في المواجهة بسبب وجود خلافات”.
المنافسة غير العادلة
وضغطت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين ورئيس المجلس الأوروبي تشارلز ميشيل على شي ورئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ بشأن العجز التجاري المتزايد بين اقتصاداتهما و”المنافسة غير العادلة”، في حين حث لي الاتحاد الأوروبي على توخي “الحكمة” في استخدامه “للتدابير التقييدية”. ” السياسات الاقتصادية.
علاقات تجارية متوازنة
وعلى الرغم من أن القمة لم تفعل الكثير على ما يبدو لحل القضايا الرئيسية، إلا أن فون دير لاين قالت إنها رأت أن الجانبين يتفقان على “أنه من مصلحتنا المشتركة أن تكون لدينا علاقات تجارية متوازنة”.
وقال الاتحاد في بيان بعد الاجتماع إن الجانب الأوروبي سيتطلع إلى “تقدم ملموس بعد هذه المناقشات”.
