كافح خفر السواحل والبحرية في الهند اليوم الثلاثاء لإخماد حريق على متن سفينة شحن ترفع علم سنغافورة انفجرت في بحر العرب مما أثار قلقا بشأن حمولتها البالغة 100 طن من زيت الوقود.
أعلنت سفينة الشحن “وان هاي 503” التي كانت في طريقها من سريلانكا إلى مومباي عن انفجار داخلي في حاوية أمس الإثنين، مما أدى إلى اندلاع حريق كبير على متنها بينما كانت تقترب من ساحل ولاية كيرالا الجنوبية.
وقالت قوات خفر السواحل الهندية إن الوضع “حرج” حيث شاركت سفنها في عملية ليلية لإخماد النيران وإنقاذ 22 من أفراد طاقم السفينة.
لا يزال أربعة من أفراد الطاقم في عداد المفقودين. اثنان منهم من تايلاند، وواحد من إندونيسيا، وواحد من ميانمار، وفقًا لهيئة الملاحة البحرية والموانئ السنغافورية، التي أرسلت فريقًا لمساعدة فرق الإنقاذ الهندية.
وأفادت تقارير بسقوط حاويات من السفينة وهي تنجرف بين كوزيكود وكوتشي في ولاية كيرالا، مما دفع المركز الوطني الهندي لخدمات معلومات المحيطات إلى إصدار تحذير بشأن تسرب محتمل لما حدده على أنه 100 طن من زيت الوقود الأكثر أنواع الوقود تلويثًا للبيئة.
يحتوي على الكبريت والمعادن الثقيلة والمواد المسرطنة. في حال انسكابه، يصعب تنظيفه، وقد يبقى عالقًا في البيئة البحرية لأشهر أو سنوات، مما يؤدي إلى اختناق الشعاب المرجانية ونفوق الأسماك والطيور البحرية.
وقالت الهيئة في إشعار “ينصح بالحذر بشأن جنوح بعض الحاويات بين كوزيكود وكوتشي”، مضيفة أن هناك “احتمالا يقدر بنحو 70-80 في المائة” بأن الحاويات التي جنحت من سفينة إم في وان هاي 503 قد تنجرف جنوبا إلى الجنوب الشرقي من موقع الحادث خلال الأيام الثلاثة المقبلة.
وقعت هذه الحادثة بعد أسبوعين فقط من غرق سفينة تحمل العلم الليبيري تحمل بضائع خطرة قبالة سواحل ولاية كيرالا.
غرقت السفينة وهي تحمل حمولة تحتوي على كربيد الكالسيوم وأكثر من 84 طنًا متريًا من الديزل، و367 طنًا متريًا من زيت الأفران.
يتم تصنيف كل من الديزل وزيت الأفران على أنهما ملوثات بحرية سامة للحياة البحرية ويمكن أن تلوث النظم البيئية الساحلية.
