في خطوة تعكس تعميق الروابط التجارية بين آسيا وجنوب شرقها، دشّنت شركة COSCO الصينية يوم الخميس 21 أغسطس 2025 خط شحن بحري مباشر جديد يربط ميناء باتام الإندونيسي بميناء يانغبو في مقاطعة هاينان بجنوب الصين.
وجاء إطلاق هذا المسار البحري ليُعزّز من مكانة باتام كمركز لوجستي إقليمي وليفتح الباب أمام تسهيلات أكبر للتجار والمصدرين على حد سواء.
المشروع لا يقتصر على الصين وحدها، إذ يمتد الخط ليشمل مدينة كوتا كينابالو الماليزية قبل أن يتصل عبر شبكات بحرية رئيسية بالأسواق الأمريكية الشمالية والجنوبية، وهو ما يمنح البضائع الإندونيسية منفذًا أوسع إلى الأسواق العالمية.
وأكد المدير العام لشركة COSCO في إندونيسيا، وانغ وي، أن هذا الخط الجديد يوفّر بدائل أسرع وأرخص لنقل البضائع، الأمر الذي سيُعزّز التكامل التجاري الإقليمي ويدعم تنافسية الشركات العاملة في المنطقة. أما المدير التنفيذي لميناء باتام، ديجوك برستيو،
فأشار إلى أن البنية التحتية للميناء جرى تحديثها لتواكب هذا التطور، عبر إدخال تقنيات رفع وشحن متقدمة قادرة على التعامل مع حركة تجارية متزايدة.
من جهته، أوضح هيرني ليم، مدير التوزيع في شركة Ecogreen Oleochemicals، أن وجود خط مباشر إلى الصين يُمثّل مكسبًا استراتيجيًا للصناعات المحلية، إذ يقلّص زمن العبور ويرفع من كفاءة التصدير، ما ينعكس إيجابًا على أرباح الشركات الإندونيسية.
وبينما ينظر الخبراء إلى هذا المسار باعتباره رافعة اقتصادية جديدة لإندونيسيا، فإنهم يعتبرونه أيضًا جزءًا من شبكة أوسع تسعى الصين لبسطها عبر المنطقة، بما يخدم مبادراتها الكبرى في ربط الأسواق الآسيوية والعالمية،
وفي الوقت نفسه يتيح لجاكرتا تعزيز موقعها كبوابة تجارية متنامية في جنوب شرق آسيا.
