أطلقت شركة الشحن الصينية Sealegend Shipping خدمة أسبوعية جديدة إلى أوروبا عبر طريق بحر الشمال، في خطوة تختصر زمن الرحلة إلى نحو 20 يوماً.
وبدأت الشركة، السبت 15 أغسطس، تحميل الحاويات على متن سفينة «Dubai Tower» في ميناء نينغبو-تشوشان الصيني.
وتحمل السفينة وحدات لتخزين الطاقة، ووحدات للطاقة الشمسية، ومكونات أخرى لمعدات الطاقة الجديدة.
خدمة أسبوعية إلى أوروبا
تسلك الخدمة الجديدة طريق بحر الشمال على طول الساحل القطبي الروسي.
ومن المتوقع أن تصل السفينة إلى عدد من الموانئ الأوروبية، بينها فيليكستو وروتردام وهامبورغ وغدينيا.
وتعتزم الشركة تشغيل الخدمة بصورة أسبوعية خلال موسم الصيف.
نصف مدة الرحلة عبر السويس
تستغرق الرحلة عبر طريق بحر الشمال نحو 20 يوماً، وفق المعلومات المعلنة عن الخدمة.
وتستغرق الرحلة التقليدية بين الصين وأوروبا عبر قناة السويس نحو 40 يوماً.
وبذلك يوفر المسار القطبي نحو نصف زمن الرحلة مقارنة بالمسار التقليدي.
وسبق لشركات صينية أن اختبرت طريق بحر الشمال في نقل الحاويات إلى أوروبا.
ففي 22 سبتمبر من العام الماضي، غادرت سفينة ميناء نينغبو-تشوشان متجهة إلى أوروبا عبر مسار أطلق عليه في الصين اسم «قطار القطب الشمالي الصيني-الأوروبي».
ووصلت السفينة إلى المملكة المتحدة خلال نحو 20 يوماً.
طريق بحر الشمال
يمتد طريق بحر الشمال على طول الساحل الشمالي لروسيا.
ويمر المسار عبر مياه المحيط المتجمد الشمالي، لمسافة تقارب 5600 كيلومتر.
ويربط الطريق بين الممرات البحرية في شمال روسيا والمناطق المتجهة إلى أوروبا وآسيا.
وتأتي الخدمة الصينية الجديدة مع تزايد اهتمام شركات الشحن بالمسارات البديلة بين الصين وأوروبا.
لكن استخدام طريق بحر الشمال يظل مرتبطاً بظروف الملاحة والطقس والجليد والموسم.
وتوفر الخدمة الجديدة خياراً إضافياً أمام حركة التجارة بين الصين وأوروبا، إلى جانب المسار التقليدي عبر قناة السويس.
