في ذكرى انطلاقتها الأولى قبل 35 عامًا.. تحديث على قاذفة الشبح B-2 Spirit
أبوبكر أبوالمجد| بعد خمسة وثلاثين عامًا من إقلاع القاذفة الشبحية B-2 Sprit لأول مرة من مصنع القوات الجوية 42 في بالمديل بولاية كاليفورنيا، للطيران إلى قاعدة إدواردز الجوية، عادت الطائرة الأيقونية إلى المنشأة العسكرية في نفس التاريخ في 17 يوليو 2024.
وعلى غرار ما يحدث الآن مع B-21، خضعت B-2 لحملة اختبار طيران مكثفة في قاعدة إدواردز الجوية.
تظهر الصور التي تم إصدارها رسميًا الطائرة B-2 الملقبة بـ “Spirit of Pennsylvania” (الرقم التسلسلي 93-1087) وهي تحلق فوق إدواردز وتهبط هناك. سيتم ترقية B-2 Spirit، الدعامة الأساسية للأدوار الهجومية الاستراتيجية التقليدية وغير التقليدية طويلة المدى للقوات الجوية، لتظل “تنافسية” على الأقل حتى أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، عندما من المخطط استبدالها بB-21 Raider.
عام 2017 وسبتمبر 2020، عندما خضعت لصيانة المستودع المبرمجة المجدولة (PDM) في المصنع 42 ثم تم نقلها إلى الجناح الاختباري 412/سرب الاختبار 419 كمنصة جديدة للقاعدة لاختبار طيران B-2، وفقًا لبيان صادر عن قيادة الضربة العالمية للقوات الجوية في ذلك الوقت. أثناء صيانة المستودع المبرمجة، تتلقى طائرات B-2 فحصًا شاملاً لجميع الأنظمة الكهربائية والميكانيكية إلى جانب الإزالة الكاملة وإعادة تطبيق المواد التي تتجنب الرادار لاستعادة ميزات LO (القابلة للملاحظة المنخفضة).
انطلقت أول طائرة B-2 من حظيرتها من المصنع 42 في 22 نوفمبر 1988 وحلقت لأول مرة في 17 يوليو 1989. يعد مصنع نورثروب جرومان 42 مسقط رأس جميع طائرات B-2 Spirits البالغ عددها 21 طائرة تابعة للقوات الجوية، والتي لا يزال 19 منها في الخدمة، حيث تخضع أيضًا لفحوصات التصميم المسبق المجدولة كل تسع سنوات.
في مصنع 42 لجولة B-2 هذه المرة ستخضع الطائرة Spirit Realm 1، والتي تنطوي على دمج بنية أنظمة المهمة المفتوحة، وبرامج جديدة، وأجهزة استشعار وأسلحة، لتعزيز قدرة الطائرة B-2 على البقاء والقدرة القتالية.
طائرات B-2 ستصبح أكثر فتكًا
وقال سلاح الجو الأمريكي إن عودة طائرة “روح بنسلفانيا” إلى “قلب عالم اختبارات الفضاء الجوي، حيث تحدث العديد من الإنجازات الأولى في مجال التقدم التكنولوجي، ليست مجرد حنين إلى الماضي، بل إنها خطوة أولى حذرة نحو تجارب جديدة وترقيات تكنولوجية من شأنها أن تضمن بقاءها أصلًا حيويًا في أسطول سلاح الجو الأمريكي”.
وقد طار مدير العمليات في فرقة FLTS 419، الرائد ستيفن هندرسون، بطائرة B-2 إلى إدواردز في ذكرى تأسيسها.
بالإضافة إلى الترقيات الوظيفية، سينصب التركيز في الحملة الجديدة على اختبار تكامل بنية أنظمة المهام المفتوحةSpirit Realm 1. وقال هندرسون: “هذه هي المرة الأولى التي سنقوم فيها بتطوير برمجيات سريعة مع Spirit Realm، لذا فهذا تغيير كبير بالنسبة لنا”.
