أطلق رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي، الأحد، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من أول قطار كهربائي فائق السرعة في مصر.
كما تفقد مدبولي أول حافلة برمائية محلية الصنع في مصر، واطلع على مجموعة من الحافلات الكهربائية وسيارات الأجرة وقطارات المترو، وذلك في إطار استراتيجية الدولة لتوطين صناعة النقل.
تم الإطلاق خلال المعرض والمؤتمر السادس للنقل الذكي والبنية التحتية والخدمات اللوجستية والصناعة (TransMEA 2025)، والذي أقيم تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي في مركز مصر للمعارض الدولية.
التشغيل التجريبي للسكك الحديدية عالية السرعة
وخلال الزيارة أعطى رئيس الوزراء الإشارة الرسمية لبدء التشغيل التجريبي لقطار ديزيرو ألماني الصنع على طول القسم الأول من خط السكة الحديد الكهربائي السريع، والذي يمتد من كوبري المياه حتى كوبري الفيوم، ليصل إلى الكيلومتر 143.
وأظهر الاختبار، الذي تم بثه على الهواء مباشرة، جزءًا رئيسيًا من الطريق الذي يبلغ طوله 660 كيلومترًا ويربط العين السخنة على البحر الأحمر بالعلمين ومرسى مطروح على البحر الأبيض المتوسط.
ويتم تنفيذ المشروع من قبل الهيئة القومية للأنفاق بالشراكة مع تحالف بقيادة شركة سيمنز موبيليتي وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب.
وخلال الجولة، وصف وزير النقل كامل الوزير المشروع، الذي من المقرر أن يكون سادس أكبر مشروع من نوعه في العالم، بأنه “إنجاز وطني بناه المهندسون والعمال المصريون”.
وأضاف أن النظام فائق السرعة سيربط المناطق الصناعية مثل حلوان وبرج العرب و6 أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة بالوجهات السياحية مثل الجيزة والأقصر وأسوان وأبو سمبل ومنتجعات البحر الأحمر، بالإضافة إلى المناطق الزراعية الجديدة بما في ذلك الدلتا الجديدة ومستقبل مصر وتوشكي وغرب المنيا.
وأضاف أنه سيشكل أيضا ممرات لوجستية تربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط، ما سيخلق آلاف فرص العمل.
وستغطي الشبكة جميع أنحاء البلاد، وتربط المناطق الصناعية مثل حلوان، وبرج العرب، و6 أكتوبر، والمنيا الجديدة، وأسيوط الجديدة، بالوجهات السياحية مثل الجيزة، والأقصر، وأسوان، وأبو سمبل، ومنتجعات البحر الأحمر، فضلاً عن المناطق الزراعية الجديدة بما في ذلك الدلتا الجديدة، ومستقبل مصر، وتوشكي، وغرب المنيا.
تم خلال الفعالية فحص قطار “فيلارو” من إنتاج شركة سيمنز، والذي سيُستخدم أيضًا على خط السكة الحديد فائق السرعة. يتألف قطار “فيلارو” من ثماني عربات متصلة بطول 200 متر، تتسع لـ 479 راكبًا.
وتتميز الطائرة بخدمة الواي فاي ومنافذ الطاقة وشاشات المعلومات الرقمية وكابينة منفصلة للعائلات ورجال الأعمال.
إنتاج الحافلات البرمائية والنقل المحلي
كما تفقد مدبولي الحافلة البرمائية التي سيتم إنتاجها محليا لخدمة المسارات السياحية التي تجمع بين البرية والبحرية.
كما استعرض المهندس حسن الليثي، رئيس مجلس إدارة شركة سوبر جيت، موديلات أخرى من الحافلات وسيارات الأجرة الكهربائية المصنعة محليًا، بما في ذلك موديلات من شركة النصر للسيارات، وإم سي في مصر، ومان كاستور، وفولفو مصر.
وفي جناح شركة ACTA، عرض المسؤولون الحافلات وسيارات الأجرة الكهربائية، بما في ذلك حافلة Haiger بنسبة 60٪ من المحتوى المحلي وحافلة Yutong بنسبة 50٪ من المحتوى المحلي، إلى جانب سيارات الأجرة الكهربائية GM4 و Dong Long العاملة في العاصمة الجديدة .
كما اطلع مدبولي على مدينة نموذجية للتعليم المروري صممتها وزارة النقل لتعليم الأطفال ممارسات الطريق الآمن، ثم تفقد في وقت لاحق أول قطار مترو جديد من بين 55 قطارًا لخط مترو القاهرة الأول، والمزود بتكييف هواء عالي السعة وكاميرات أمان وشاشات معلومات LCD ومساحات يمكن الوصول إليها بالكراسي المتحركة، مما يعزز راحة الركاب وسهولة الوصول.
توسيع التصنيع المحلي والشراكات الصناعية
تفقد رئيس الوزراء الحافلات السياحية والبينية المصنعة في مصر، وحافلات النقل السريع بالحافلات، والحافلات الصغيرة التي تربط محطات المونوريل والسكك الحديدية الخفيفة، وعربات القطارات النائمة والنوادي الإسبانية المجددة ، والعوارض الخرسانية ومفاتيح المسارات المنتجة محليًا، واللوازم البحرية المنتشرة في الموانئ الوطنية.
كما التقى ممثلين عن شركات عالمية منها ألستوم وأفيك وسيمنس وأوراسكوم ونيريك، الذين أكدوا خطط توسيع القدرة الإنتاجية المحلية ودمج التكنولوجيات المتقدمة في شبكات النقل في مصر.
النقل المتكامل والصناعة والاستثمار
واستعرض مسؤولون من الهيئة القومية للأنفاق والهيئة القومية لسكك حديد مصر وهيئة ميناء الإسكندرية فرص الاستثمار، مسلطين الضوء على كيفية تعزيز البنية التحتية للنقل وتوسيع نطاق الاتصال، وجذب الاستثمار، وخلق فرص العمل، وتعزيز القدرة التنافسية لمصر في الأسواق العربية والإفريقية.
وأكد مدبولي أن التطورات التي شهدتها فعاليات معرض ومؤتمر ترانس ميا 2025 “تعكس تصميم مصر على بناء نظام نقل مستدام وذكي ومحلي الطاقة”، مما يضع البلاد كمركز إقليمي للتنقل المتقدم والتنمية الصناعية.
ويشارك في المعرض 500 شركة من 30 دولة، ويوفر منصة للحكومات والمستثمرين وقادة التكنولوجيا لعرض الابتكارات في مجال النقل الذكي والبنية التحتية والتكامل الصناعي .
