قال موقع قنطرة البحثي الألماني إن تكلفة مغادرة غزة عبر معبر رفح يتكلف 10 آلاف دولار، بشكل غير مباشر.
وبعد تهجيره ست مرات داخل غزة بسبب القتال خلال الحرب، تقرر مصير محمد. يقول الرجل البالغ من العمر 45 عاماً، والذي تم إيواؤه آخر مرة في رفح ووصل منذ ذلك الحين إلى القاهرة مع زوجته وأطفاله الأربعة: “لم أستطع تحمل العيش في خيمة”.
وكان السعر الذي دفعه مقابل ذلك 15000 دولار أمريكي. وبعد أربعة أسابيع من الانتظار، تلقى رسالة من الوكيل مفادها أنه سيتوجه هو وعائلته إلى معبر رفح الحدودي. يقول محمد: “عندما وصلت إلى الحدود المصرية، شعرت وكأنني ولدت من جديد”.
توجد شبكة من وسطاء السفر وما يسمى بالوسطاء في مصر وغزة منذ سنوات. ويعدون بخروج سريع من المنطقة الساحلية المعزولة، ويتقاضون حاليا من الفلسطينيين ما بين 4500 و10000 دولار أمريكي للشخص الواحد، كما اكتشفت شبكة التحقيق OCCRP.
في السابق، كان السعر يعتمد، من بين أمور أخرى، على عدد المرات التي يتم فيها فتح معبر رفح الحدودي. لكن منذ بداية الحرب، ارتفعت بشكل ملحوظ.
أعمال اليأس
كلما زاد اليأس في غزة، كلما كان ذلك أفضل للأعمال. يعد الوسطاء بمغادرة مضمونة بنسبة “100 بالمائة”. “هل لديكم أشخاص في غزة يريدون المغادرة إلى مصر؟ كم عددهم؟” كتب أحد مقدمي الخدمة عندما سئل في بداية شهر يناير.
وصل عرضه بعد بضعة أيام. وتبلغ تكلفة “التنسيق” 8000 دولار للشخص البالغ و1500 دولار للطفل. سيتم التعامل مع التسجيل من خلال مكتب في شرق القاهرة. – المغادرة من غزة “خلال 72 ساعة”. وعلى افتراض عدم وجود أي اعتراض لدى السلطات الأمنية، فسيتم عبور الحدود باحتمال “100 بالمئة”.
ولا يستطيع سوى عدد قليل جداً من سكان غزة البالغ عددهم 2.2 مليون نسمة تحمل مثل هذه المبالغ. قبل الحرب، كان متوسط الدخل السنوي للأسرة في غزة 1400 دولار. يقول بعض الأشخاص في القاهرة إنهم باعوا جميع مجوهرات عائلاتهم لمغادرة البلاد. وآخرون لديهم أقارب أو أصدقاء ومؤيدون في الخارج، على سبيل المثال في الولايات المتحدة الأمريكية أو دبي. جمعت امرأة فلسطينية تعيش في مصر حتى الآن ما يعادل حوالي 28 ألف يورو في حملة عبر الإنترنت لأنها تريد جلب شقيقاتها الثلاث من غزة إلى مصر.
عبور الحدود باعتباره عنق الزجاجة
وكانت رفح، وهي نقطة الوصول الوحيدة إلى غزة في شمال شرق مصر والتي لا تسيطر عليها إسرائيل، بمثابة عنق الزجاجة حتى قبل بدء الحرب. ولم يكن من الممكن أبدًا التنبؤ بموعد فتحه أو إغلاقه. ومن أجل مغادرة القطاع، كان يتعين تقديم طلب رسمي إلى وزارة الداخلية، التي تسيطر عليها حركة حماس الإسلامية منذ عام 2007.
قد يستغرق الترخيص أشهرا. لم يكن مغادرة البلاد عبر إيريس إلى إسرائيل ثم إلى الضفة الغربية أو الأردن ممكنًا إلا في حالات استثنائية قليلة جدًا. ولا يوجد في غزة ميناء أو مطار رئيسي بسبب الحصار الإسرائيلي.
خلال الأسابيع الأولى من الحرب، بدأ آلاف الأجانب والفلسطينيين الذين يحملون جوازات سفر ثانية بالفرار من قطاع غزة. كما تمكن عدد صغير من الجرحى العديدين – الذين يبلغ عددهم الآن أكثر من 65,000 شخص وفقًا للأرقام الفلسطينية – من المغادرة لتلقي العلاج الطبي. ولا يزال مئات الآلاف محاصرين في المنطقة بين الأنقاض أو في ملاجئ الطوارئ. وقد تم تهجير 1.7 مليون شخص داخل غزة.
ولأن الشريط الساحلي مغلق، فإنهم يتدفقون من الشمال إلى الجنوب أو من الخلف. تقول شابة تدعى الحاجة: “والدي رجل أعمال وله علاقات جيدة مع السلطات المصرية، لكنهم لم يتمكنوا من مساعدتنا”.
وقد عانت العائلة من ليالٍ مروعة في مدينة غزة خلال الحرب التي قُتل فيها حتى الآن، وفقاً للأرقام الفلسطينية، أكثر من 27,000 شخص. يقول الشاب البالغ من العمر 29 عاماً: “اعتقدنا أننا لن نتمكن من البقاء على قيد الحياة أبداً”. قرر والدها أخيرًا دفع 7000 دولار لكل فرد في الأسرة المكونة من ثمانية أفراد. وهم موجودون في مصر منذ نوفمبر.
الشركة لها روابط مع الجهات الأمنية
ومع ذلك، فإن دفع المال لا يعني أنك ستتمكن من مغادرة البلاد. يقول رجل يعيش في غزة اسمه عابد إنه سلم 8000 دولار قبل حوالي أربعة أسابيع – وما زال ينتظر. وقال الشاب البالغ من العمر 35 عاماً لوكالة الأنباء الألمانية: “إنه ثمن باهظ، لكن لا يوجد طريقة أخرى للهروب من الموت”. وقال ثلاثة ممن أجريت معهم مقابلات في غزة لشبكة OCCRP إنهم تعرضوا للغش من قبل وسطاء وخسروا كل أموالهم.
وهناك مزاعم متكررة بأن مسؤولين مصريين متورطون بشكل مباشر في الصفقات. وقد رفض رئيس الهيئة العامة للاستعلامات، ضياء رشوان، هذه الاتهامات مؤخرًا ووصفها بأنها “كاذبة” و”مبنية على مصادر غير موثوقة ولم يتم التحقق منها”. وينبغي للفلسطينيين إبلاغ قوات الأمن المصرية في رفح فوراً بأي محاولات للمطالبة بمثل هذه “الرسوم غير القانونية”.
ومع ذلك، يستمر اسم واحد في الظهور بين مقدمي الخدمات: شركة مصرية تدعى هلا للاستشارات والسياحة. وتقدم “خدمة VIP” للسفر عبر معبر رفح منذ عام 2019. وتعلن الشركة عبر الإنترنت برسوم توضيحية لحافلات صغيرة وصالات مغادرة ورجل يرتدي بدلة وحقيبة بعجلات في المطار.
ومن خلال علاقات وثيقة مع السلطات الأمنية المصرية، توظف الشركة ضباطًا عسكريين سابقين، كما ذكرت منظمة حقوق الإنسان هيومن رايتس ووتش في عام 2022. وهذا من شأنه أن “يقلل من التأخير عند نقاط التفتيش بين رفح والقاهرة”.
مكتب الأمم المتحدة: الرشاوى محتملة على جانبي الحدود
في وقت مبكر من عام 2018، أفاد مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية (أوتشا) أن هناك قائمتين للخروج عبر رفح: واحدة من وزارة الداخلية، التي تسيطر عليها حماس، والأخرى “تنسقها السلطات المصرية”. وكتب مكتب تنسيق الشؤون الإنسانية أنه يبدو أنه يتم دفع الرشاوى على جانبي الحدود.
العملية “مربكة ومبهمة”. الفساد جزء من الحياة اليومية في مصر، حتى لو كان هناك بعض التقدم في مكافحته.
وقال متحدث باسم سلطة الحدود التي تسيطر عليها حماس لشبكة OCCRP إن الطريق عبر القائمة الثانية، والمعروف باسم “التنسيق”، كان “المخرج الوحيد” منذ بداية الحرب. ويغادر حاليا نحو 200 فلسطيني ومصري البلاد عبر معبر رفح يوميا. وعندما سئل أحد مقدمي الخدمة، قال إن التسجيل لدى حماس ليس ضروريا.
لا يعد الوكيل الرئيسي هالة بأن المسافرين سيتمكنون من مغادرة البلاد أو إعادة الأموال الأمريكية. عند الطلب، يتم إرسال إعلان مكتوب يجب على المسافرين التوقيع عليه مسبقًا.
جزء من الإعلان هو الاتفاق على أنه لا يوجد “تاريخ سفر محدد” وأنه “لن يتم استرداد المبلغ بالكامل” بعد ظهور الاسم في “قائمة التنسيق”. يكتب الوكيل: “إذا كنت تريد مني تسجيلك، أرسل لي التفاصيل الخاصة بك.”
