تصدرت أخبار البحر الأحمر عناوين الأخبار في ألمانيا في نهاية شهر فبراير. وأكدت القوات المسلحة الألمانية أن فرقاطتها “هيسن” تمكنت من إسقاط طائرتين مسيرتين تابعتين لميليشيا الحوثي التي تنطلق من اليمن. وكانت السفينة البحرية قد وصلت إلى هناك قبل أيام قليلة فقط لتعزيز التحالف الدولي كجزء من مهمة الاتحاد الأوروبي. وتتحرك السفن الحربية التي تقودها الولايات المتحدة منذ ديسمبر لتأمين الطريق البحري للسفن التجارية على الساحل اليمني.
ومع ذلك، فإن فرحة إسقاط الطائرتين بدون طيار بنجاح لم تظل صافية. وكان على وزارة الدفاع الاتحادية أن تعترف بأن “هيس” سبق أن أطلقت النار بالخطأ على طائرة بدون طيار تابعة لدولة حليفة، لكنها أخطأت الهدف.
تابع كما في الكتاب المدرسي؟
ومع ذلك، رفض المفتش البحري نائب الأميرال جان كريستيان كاك الانتقادات. وقال كاك لوكالة الأنباء الألمانية في برلين: “كان الإجراء مماثلاً لما هو مذكور في الكتب المدرسية. لقد تم تصنيف الطائرة بدون طيار بشكل واضح على أنها عدو. وكقائد، كنت سأتصرف بنفس الطريقة تمامًا”.
من أجل التمكن من التعرف على ما إذا كانت النيران عدوًا أو قادمة من صفوف الشخص، فإن السفن والطائرات لديها نظام “تحديد الصديق أو العدو” (IFF) على متنها. وتقول وزارة الدفاع إنه في حالة الطائرة بدون طيار التي تم إطلاق النار عليها عن طريق الخطأ، لم يتم تلقي إشارة IFF. ثم اتبع طاقم السفينة قواعد الاشتباك: اكتشف الجسم، واسأل الحلفاء عما إذا كان يخصهم، وإذا لم يكن هناك إجابة أو إجابة سلبية، صنف الجسم على أنه معادٍ ومفتوح النار.
إطلاق النار بشكل خاطئ يثير العديد من الأسئلة
ويقول المحلل العسكري توماس فيغولد إن سفينة “هيسن”، السفينة الألمانية الوحيدة المشاركة في مهمة الاتحاد الأوروبي، قادرة على إسقاط أهداف جوية من مسافة تصل إلى 100 كيلومتر. بالنسبة للإسقاط الناجح للطائرتين الحوثيتين المسيرتين، فإن نوع أنظمة الأسلحة المستخدمة “يشير إلى أن الطائرتين المسيرتين اقتربتا نسبيًا من السفينة الألمانية”، كما كتب ويغولد في مدونته الأمنية “عيون إلى الأمام!”.
من المشكوك فيه سبب تمكن الأجسام المعادية من الاقتراب من السفينة الحربية الألمانية. يقول جوليان باولاك، الباحث المشارك في جامعة الجيش الألماني في هامبورغ، لـ DW: “هذه منطقة قريبة جدًا من الساحل حيث يوجد الكثير من السفن المختلفة التي تبحر”. “عليك أن تراقب كل شيء وأن تنتبه أيضًا إلى الأهداف المحتملة التي تقترب. قد تكون هذه مهمة صعبة.”
ويثير القصف الخاطئ بشكل خاص تساؤلات. لماذا أخطأت “هيس” الطائرة بدون طيار ولم تتمكن من إسقاطها؟ يتحدث الجيش الألماني عن خطأ فني تم “تحديده بسرعة” و”معالجته على الفور”. وشدد الإعلان على عدم وجود “عجز في سلسلة فعالية منظومة الأسلحة المستخدمة”. بمعنى آخر: لا يوجد خطأ في النظام.
البحرية الألمانية صغيرة نسبيا
و”هيسن” هي فرقاطة صاروخية موجهة من “فئة ساكسونيا” تستخدم للاستطلاع الجوي والدفاع المضاد للطائرات في تشكيلات السفن. البحرية الألمانية لديها ثلاث من هذه السفن. ومن المقرر أن تتولى سفينة أخرى، “هامبورغ”، العمليات في البحر الأحمر في أبريل. وفقًا للجيش الألماني، تمتلك البحرية الألمانية حوالي ثلاثين سفينة حربية وغواصات بالإضافة إلى سفن الإمداد المختلفة.
وهذا بعيد كل البعد عن البحرية الأميركية التي تملك مئات السفن الحربية في البحار وتبلغ ميزانيتها السنوية نحو 230 مليار يورو. وفقًا لمنصة المعلومات البحرية seaforces.org، فإن الحلفاء الأوروبيين المماثلين مثل الفرنسيين والإيطاليين والبريطانيين لديهم أيضًا قوات بحرية أكبر. ومن ناحية أخرى، تعد البحرية أصغر قوة عسكرية في ألمانيا.
يحتاج الذهب أيضًا إلى صقله بانتظام
وعلى هذه الخلفية، تمثل العملية في البحر الأحمر تحديًا. وقال نائب الأدميرال كاك مقدما: “هذا هو أخطر انتشار لوحدة بحرية ألمانية منذ عقود عديدة”. لكن الفرقاطة هيسن مستعدة لذلك. “إنه معيارنا الذهبي، إذا جاز لي أن أقول ذلك.”
ومع ذلك، فإن هذا الذهب يحتاج إلى صقل. وسيبدأ تحديث رادار سفن “ساكسونيا كلاس” هذا العام. وسيستمر ذلك حتى عام 2028، وفقًا لمكتب المشتريات التابع لوزارة الدفاع. فقط في نهاية عام 2023، تلقت “هيس” نظام سلاح أساسي جديد، والذي كان لا بد من استبداله بعد حادث اختبار إطلاق نار في عام 2019. لذلك ظلت فرقاطة الصواريخ الموجهة بدون ترسانتها الصاروخية الأكثر أهمية لمدة خمس سنوات تقريبًا.
مشاكل توريد وإنتاج الذخيرة
ودعا نائب الأدميرال كاك مراراً وتكراراً إلى تعزيز إنتاج الأسلحة وتخزينها. وقال في مؤتمر بحري في يناير: “لسوء الحظ، لم نصل بعد إلى المكان الذي يجب أن نكون فيه في مجال شراء الذخيرة”. “بمجرد النظر إلى استهلاك الذخيرة الحالي لشركائنا في عملية حارس الازدهار، أشعر بقلق بالغ بشأن قدرة وحداتنا على التحمل.”
الاستعداد المشروط للدفاع عن نفسها: ما مدى قدرة ألمانيا على الحرب؟
وبناءً على طلب البوندستاغ، أكد تقرير حالي صادر عن وزارة الدفاع أن الصاروخ متوسط المدى SM-2 على وجه الخصوص لم يعد من الممكن طلبه. أثناء العمليات، تمثل الإمدادات مشكلة على أي حال. وقال باولاك إنه لا يوجد إمدادات مقابلة في البحر. “يجب أن تعود السفن إلى الميناء.”
البحرية بحاجة ماسة إلى المال
كل هذه العوامل تحد من التزامات البحرية الألمانية في مهام الدفاع الوطني وحلف شمال الأطلسي. ووفقا لتقارير حكومية، فإن ما يصل إلى خمس المبلغ الخاص بالجيش الألماني البالغ 100 مليار يورو يجب أن يصب في تحديث القوة البحرية.
أعلنت وزارة الدفاع أنها تريد وضع سفن حربية جديدة في الخدمة. في الأساس، تعاني البحرية أيضًا من مشاكل مشتركة بين جميع فروع الجيش الألماني منذ سنوات: عدد قليل جدًا من المعدات التي عفا عليها الزمن وصعوبات في التجنيد.
جنود مشاة البحرية مثقلون جزئيا
وقالت إيفا هوجل، مفوضة شؤون الدفاع في البوندستاغ الألماني، لمجلة البحرية: “ما لاحظته منذ البداية في البحرية هو أن الجنود يشعرون بالتوتر الشديد، وأحيانًا مثقلون بالعمل”. إن النقص في الأفراد كبير، وذلك أيضًا لأن “التوازن بين العائلة والخدمة مختلف تمامًا في البحرية عنه في الفروع الأخرى للقوات المسلحة”. ووفقا للتقرير الحالي للمفوض العسكري، فإن حوالي 80 بالمائة فقط من المناصب في البحرية مشغولة.
ومن أجل تحقيق أهدافها، يجب على البحرية زيادة أعدادها بشكل كبير، كما يقول جوليان باولاك من جامعة الجيش الألماني. فهم لا يحتاجون إلى المزيد من السفن وأفراد الطاقم فحسب، بل يحتاجون أيضًا إلى توسيع قدراتهم.
فالعملية في البحر الأحمر تختلف عن الدفاع عن أراضي الناتو في بحر البلطيق، وهو يختلف عن السماح لفرقاطة ألمانية بالإبحار عبر مضيق تايوان. “من حيث العدد والسفن، فإن البحرية هي أصغر فرع من القوات المسلحة، ومن ناحية أخرى، فهي تتولى معظم المهام. ليس فقط في البحار القريبة، ولكن في جميع أنحاء العالم.”
