الأمة| على الرغم من أن كبار المسؤولين الإيرانيين، بما في ذلك وزير الداخلية، ألقوا باللوم على سوء الأحوال الجوية في الحادث، إلا أن قائد القوات المسلحة الإيرانية قام اليوم بتعيين فريق خاص بقيادة نائبه للتحقيق في الحادث.
تحطم مروحية إبراهيم رئيسي
توجه الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي ومجموعة من المسؤولين والوزراء من محافظة طهران بعد ظهر يوم الأحد، لافتتاح سد مشترك مع أذربيجان في ثلاث طائرات هليكوبتر، وتحطمت المروحية الرئاسية في ديزمار، وهي منطقة جبلية وغابات بالإقليم، وتم العثور على حطام الطائرة صباح الاثنين بعد أكثر من 18 ساعة من البحث.
وافتتح الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي والرئيس الأذربيجاني إلهام علييف، سد قيز قلاسي في محافظة طهران يوم الأحد بعد زيارة مشروع لتكرير النفط، وتوجهوا إلى طهران في ثلاث مروحيات، لكن المروحية الرئاسية تحطمت في الطريق.
وقال قائد الجيش في عاشوراء عباس قولي زاده إن المروحيتين الأخريين بحثتا عن الرئيس لمدة 20 دقيقة بعد فقدان الاتصال به، لكن لم تتمكنا من العثور عليه بسبب سوء الأحوال الجوية والضباب الكثيف.
وبعد ساعتين من الحادث، أفادت وسائل الإعلام باختفاء المروحية الرئاسية، وقال وزير الداخلية الإيراني أحمد وحيدي لوسائل الإعلام الرسمية. “لقد اتصل بنا أصدقاء الرئيس عدة مرات منذ الحادث وليس هناك قلق بشأن سلامة الرئيس.
وقالت وسائل إعلام رسمية إن مروحية الرئيس خرجت عن نطاق الرادار قبل دقائق من الحادث وفقدت الاتصال بالمروحيتين الأخريين. وكان رئيس جمعية الهلال الأحمر الإيراني قد قال في وقت سابق إن إمام صلاة الجمعة في محافظة طهران، الذي رافق الرئيس، اتصل بالرئاسة. وقال عدة مرات “لست بصحة جيدة. نسمع صوت سيارة إسعاف. ساعدونا”.
مروحية الرئيس الإيراني
وكانت الطائرة بيل 212 هي المروحية التي تحطمت، مما أسفر عن مقتل الرئيس الإيراني والوفد المرافق له. تم تصنيع المروحية بواسطة شركة Bill Helicopters في أوائل السبعينيات، ويمكنها القيام بعدة مهام. منذ إنشائه تم استخدامه للنقل المدني والعسكري والطارئ.
ويبلغ طول المروحية 17.45 مترًا وارتفاعها 3.8 مترًا؛ وتزن حوالي 2962 كيلوجرامًا وهي فارغة، وتبلغ سرعتها القصوى 190 كيلومترًا في الساعة، وتستطيع حمل حوالي 2268 كيلوجرامًا و14 راكبًا.
وقال فارس جواري، الباحث والمستشار في مجال الطيران في الرياض، لشبكة رووداو الإخبارية، إن “مروحيات بيل تم شراؤها واستخدامها في إيران منذ السبعينيات”.
وبحسب الجواري، فقد تم تعليق إنتاج المروحيات منذ الثمانينيات. وأضاف: “إنها طائرة جيدة، ولكن بسبب العقوبات المفروضة على إيران، ربما لم يكن لديها معدات الإصلاح اللازمة في إيران”.
سبب تحطم مروحية الرئيس الإيراني
وعزا مسؤولون إيرانيون كبار حتى الآن تحطم الطائرة إلى سوء الأحوال الجوية، لكن في أول رد فعل له على الحادث، اتهم الوزير الإيراني السابق محمد جواد ظريف الولايات المتحدة بالتسبب في الحادث بوقفها استيراد جميع أنواع قطع الغيار للطائرة بسبب العقوبات الأمريكية على إيران.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية ماثيو ميللر لشبكة رووداو في واشنطنيوم الاثنين إن “الحكومة الإيرانية استخدمت طائراتها لدعم الإرهاب”. وقال إن الحكومة الإيرانية “تتحمل المسؤولية عن قرارها استخدام مروحية عمرها 45 عاما في الأحوال الجوية السيئة، وليس جهات أخرى”.
وقال وزير الداخلية الإيراني إن ركاب المروحية اتصلوا بأشخاص مقربين من الرئيس بعد ما يصل إلى أربع ساعات من اختفائها. “لقد قُتل جميع الركاب بعد أقل من ساعة من وقوع الحادث.
وبعد ما يقرب من 18 ساعة من اختفائها، تم تحديد موقع المروحية بواسطة طائرة بدون طيار صباح يوم الاثنين، ووصلت فرق الإنقاذ لتجد أن الطائرة قد تحطمت، وماتوا، واحترق بعض الركاب بشكل لا يمكن التعرف عليه.
وقال وزير الداخلية الإيراني إن مروحية الرئيس اضطرت إلى القيام بهبوط صعب، وقال مرارا إنهم اتصلوا بأشخاص مقربين من الرئيس بعد أربع ساعات من اختفائهم، وقال لوسائل الإعلام: “لم تكن هناك اتصالات من ركاب المروحية مع أشخاص مقربين من الرئيس”.
لجنة للتحقيق في حادث الرئيس الإيراني
تم العثور على موقع تحطم المروحية في وقت متأخر من ليلة الأحد بعد أكثر من أربع ساعات من البحث بمساعدة طائرة تركية بدون طيار من طراز أكنجي،.
ومع نشر تركيا طائرات مسيرة، أعلنت روسيا استعدادها للعثور على مروحية الرئيس الإيراني، بل وعرضت مساعدة إيران في معرفة حقيقة الحادث وسبب التحطم، لكن إيران لم تبد أي رد فعل على الاقتراح الروسي.
وتعرض فريق الأمن الرئاسي ووزارة الداخلية لانتقادات في وسائل الإعلام الإيرانية لإهمالهم تحذيرات الطقس، وقالت الصحف إنه على الرغم من أن توقعات الطقس في محافظة طهران حذرت من سوء الأحوال الجوية قبل 24 ساعة من الحادث، إلا أن فريق الأمن الرئاسي تجاهل التحذير.
وبالإضافة إلى الرئيس، كان على متن المروحية وزير الخارجية الإيراني ومحافظ طهران.
وعين رئيس أركان القوات المسلحة الإيرانية محمد باقري لجنة رفيعة المستوى من الخبراء الفنيين والعسكريين برئاسة الضابط الطيار علي عبد الله للتحقيق في الحادث وهم مشغولون بالتحقيق.
