زيادة تكاليف الشحن تهدد برفع أسعار السلع في مصر

تترقب شركات الاستيراد والتجارة في مصر تداعيات زيادة أسعار الشحن البحري عالمياً نتيجة حرب إيران وإسرائيل، وهو ما يهدد برفع أسعار السلع والمنتجات محلياً خلال الفترة المقبلة، خاصة مع ارتباط معظم التعاقدات بتكاليف الشحن والتي قد تعيد تسعير البضائع، بحسب 9 أشخاص لـ” بلومبرج”.

ارتفعت أسعار الشحن البحري خلال الأسبوع الماضي، بنسب متفاوتة بين 10% و100%، وفقاً لكل شركة، وسط مخاوف متزايدة من المخاطر التي تهدد حركة الملاحة بسبب تفاقم الصراع بين إسرائيل وإيران.

ارتفاع أسعار السلع مع تصاعد كلفة الشحن

يقول محسن التاجوري، رئيس شركة التاجوري للأخشاب، ووكيل شعبة المستوردين بغرفة القاهرة التجارية ، إن أسعار الشحن الدولي ارتفعت 15%، مضيفاً أن هناك انعكاساً متوقعاً على أسعار الأخشاب المستوردة نتيجة تلك الزيادات وقيام الشركات الموردة برفع أسعارها، إذ صعد سعر المتر المكعب بما يتراوح ما بين 15% و20%.

علاء السبع، رئيس مجموعة “السبع” العاملة في عدة قطاعات أبرزها السيارات، قال إن بعض شركات الشحن أبلغتنا برفع الأسعار مباشرة بنسب تصل إلى 100%.

أضاف السبع، في حديثه أن ارتفاع أسعار الشحن سيتسبب في تأخير وصول السفن، وبالتالي تأخر تسليم البضائع للسوق المحلية، مرجعاً ذلك إلى رفض بعض الشركات هذه الزيادة الكبيرة.

ستتحمل الشركات حالياً تكاليف الزيادات المفاجئة في أسعار الشحن على البضاعة المتفق عليها مسبقاً، فيما ستنعكس أي تعاقدات استيرادية جديدة على أسعار المنتجات والسلع بالسوق المحلية، إذا استمرت التوترات الإقليمية خلال الفترة المقبلة، وفق السبع.

أسعار شحن الحاويات

قفزت أسعار شحن الحاويات بنحو 26%، أي ما يعادل 1000 دولار، لتصل إلى 4800 دولار، مقابل 3800 دولار لكل حاوية، بحسب هاني ماهر، رئيس شركة “تراست موتورز” للسيارات: “أي تغيرات بكلفة الشحن البحري ستنعكس على الأسعار النهائية للمنتجات، وهذا ليس على السيارات فقط بل على كل السلع المستوردة من الخارج”، وفقاً لماهر.

وقال  إن الكثير من المستوردين توقفوا عن استيراد السيارات من الخارج بسبب الأسباب السابق ذكرها، بجانب زيادة فترة دورة رأس المال التي ارتفعت إلى 45 يوماً لتصل إلى 3 أشهر حالياً مقارنة بـ30 يوماً كأقصى تقدير في الظروف الاعتيادية.

المواد البترولية

خالد أبو المكارم رئيس المجلس التصديري للصناعات الكيماوية والأسمدة قال ، إن أسعار الشحن شهدت زيادات تبدأ بنحو 10%، مضيفاً أن تفاقم حرب الكيان وايران تتسبب في تراجع المعروض من المواد البترولية.

يمر عبر مضيق هرمز، الذي يربط الخليج العربي بخليج عُمان وبحر العرب، حوالي 20 مليون برميل نفط يومياً، أي ما يعادل خُمس استهلاك السوائل البترولية العالمية، وفقاً لإدارة معلومات الطاقة الأميركية. إذا اتخذت إيران خطوة حاسمة بإغلاقه، فقد يرتفع سعر النفط إلى 130 دولاراً للبرميل، وفق “بلومبرغ إيكونوميكس”.

“سنشهد تطبيق نظرية العرض والطلب، أي أنه كلما ندرت البضائع ارتفع سعرها، ومعدل الزيادة في أسعار الشحن سيكون طبقاً للمتاح من المواد البترولية”، وفق أبو المكارم.

وأوضح أن زيادة أسعار المنتجات والخامات حسب ارتباطها باستخدام الغاز، مشيراً إلى أنه سيتم تأجيل بعض التعاقدات التصديرية من الأسمدة الآزوتية لحين إعادة ضخ الغاز بصورة طبيعية.

وعلى صعيد المنتجات البترولية، قال عمرو السمدوني، سكرتير شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية لـ”الشرق”، إن هناك ارتفاعاً في أسعار شحنها بنسبة تتراوح بين 50% و60%، بينما لم تصل حتى الآن أي إشعارات بشأن زيادة أسعار شحن السلع والبضائع.

 كلفة تسليم الغاز

أضاف السمدوني في حديثه، أن الشحن الجوي يتعرض لعدد من المشكلات المتعلقة بتأخر الرحلات، نتيجة إغلاق عدد من المطارات.

من جهتها، قالت أمل غزال رئيس مجلس إدارة شركة “آي تي إل لوجيستيك إيجيبت”، إن أسعار الشحن ارتفعت 20%، نتيجة انعكاس الأوضاع الحالية وزيادة المخاطر في المنطقة.

وأضافت في حديثها  أن ذلك سينعكس سلباً على حجم أعمال شركات الشحن وتراجعها بنسبة 20% إلى 25%.

الأسبوع الماضي، حذر رئيس مجلس الوزراء المصري مصطفى مدبولي، من محاولة التجار لرفع أسعار السلع بدون مبرر، خاصة في ظل استقرار العملة، وعدم وجود مشكلات في تدبير الاعتمادات المستندية. وقال: “المخزون الاستراتيجي لكافة السلع، بالمرحلة الحالية في مصر هو من أعلى الفترات حيث يتجاوز 6 أشهر”.

أسعار السيارات

يتوقع خالد سعد، أمين عام رابطة مصنّعي السيارات، ورئيس مجلس إدارة والعضو المنتدب لشركة “جنباي رويال” في مصر، أن تواصل أسعار الشحن البحري ارتفاعها لتصل إلى 100% خلال الأيام القليلة المقبلة، مرجحاً أن تشهد أسعار السيارات زيادة ملحوظة خلال الفترة المقبلة.

وأضاف سعد، أن استمرار الصراع بين إسرائيل وإيران من شأنه أن يفاقم الوضع، متوقعاً أن تتراوح نسبة الزيادة في أسعار السيارات ما بين 5% إلى 10%.

رفع كلفة تأمين السفن

زادت واردات مصر السلعية 4.6% العام الماضي على أساس سنوي لتصل إلى 78.3 مليار دولار، بحسب وثيقة حكومية.

أرباح المستوردين

محمد العرجاوي، رئيس مستخلصي جمارك الإسكندرية، استبعد أن يؤثر ارتفاع أسعار الشحن البحري بشكل ملموس على أسعار السلع داخل السوق المصرية خلال الفترة المقبلة؛ موضحاً أن التأثير الأكبر سيكون على هامش الربح لدى المستوردين.

أوضح في حديثه، أن التوترات الحالية ستسهم في ارتفاع أسعار نوالين الشحن بنسبة 100%، بالتوازي مع صعود سعر برميل النفط، الذي قد يتجاوز حاجز الـ100 دولار حال استمرار الأوضاع الراهنة، في ظل مخاوف من إغلاق مضيق هرمز.

بدأت شركات الشحن في زيادة أسعارها نتيجة ارتفاع أسعار البترول ومخاطر الإبحار في أكثر من منطقة، بحسب مصطفى النجاري رئيس لجنة الزراعة والري بجمعية رجال الأعمال المصريين.

أضاف النجاري،  أن نسبة الزيادات تختلف على حسب الشحن، كما أن نوعية ووسيلة الشحن سوف تحدد نسبة الزيادة و المخاطر، خاصة مع إغلاق بعض المطارات مما يؤثر على الشحن الجوي.

وتسبب الصراع الدائر في المنطقة، إلى إلغاء شركة “مصر للطيران” عدداً من الرحلات الجوية المتجهة إلى بعض من العواصم العربية منها عمان، وبيروت، وأربيل، وبغداد، وفق بيان الشركة الصادر الأسبوع الماضي.

وأشار النجاري إلى أن ذلك ينعكس على انكماش التصدير والتجارة عموماً، خاصة وأن الحروب وغلق الموانئ أوالمطارات تُعتبر من الظروف القهرية التي قد تصل إلى إلغاء العقود.